1.本人车辆原厂搭载13537053(7053)燃油泵控制模块。上汽通用2023.11.10已向国家市场监管总局缺陷产品管理中心备案召回,针对君威、昂科威S、昂科威PLUS、全新君越、昂科旗等车型,因该模块密封防潮性能不足的原厂缺陷,水汽侵入后会引发行驶中无征兆熄火、动力中断,免费统一更换改良版4821模块,累计召回61万余台,官方已书面确认该零部件存在危及人身安全的不合理危险。2.我的威朗Pro使用完全相同零件号的7053模块,零部件本身硬件、密封结构缺陷与召回车型完全一致。厂家2023年7月12日之后出厂的威朗Pro新车,出厂直接装配改良版4821模块,不再使用7053,客观证明厂家明确知晓7053零部件存在先天缺陷。3.厂家仅以“威朗Pro模块安装在后备箱,布置位置不同,受潮风险低”为由,将威朗Pro排除召回范围。零部件本身的密封防潮缺陷并不会因为安装位置改变而消失;后备箱同样存在冷凝水汽、环境潮气侵入的现实条件,车质网及大量车友案例已经出现大量22?23款威朗Pro行驶中途熄火、失速故障,故障现象与召回车型完全一致,属于批量共性隐患,不是个别车辆使用问题。该故障无提前预警,高速、城市道路随机触发,一旦失效直接切断动力,极易引发恶性交通事故,直接威胁驾乘人员生命安全。4.依据《缺陷汽车产品召回管理条例》第三条:缺陷是同一批次产品普遍存在危及人身财产安全的不合理危险,缺陷判定针对产品零部件本身风险,不能仅靠安装位置来否定零部件本身缺陷风险国家行政法...。目前本人车辆即便暂未报故障,该隐患随时可能爆发;联系4S店及上汽通用400客服,厂家拒绝免费预防性更换改进模块,要求车主等到熄火故障发生后再自费维修,相当于要求车主被动承担人身安全风险。
别克威朗燃油泵控制模块存在严重的安全隐患
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