是地铁、城际铁路、公路/铁路隧道、城市管廊等盾构工程的核心起重装备

对位精准、效率高 ,副钩10\~32t兼顾管片、渣土、小型构件,功能集成 双小车可联动抬吊(刀盘/盾体)、单独作业(管片/出渣);主钩重载、副钩轻载高效, 安全防护全面 超载限制、高度/行程限位、防风夹轨器、紧急停止、制动锁车、视频监控,防摇摆、自动定位、超载/限位/防风锚定等多重保护, 智能运维。

精准平稳,抗扭/抗偏载能力强,安全冗余足 PLC变频+闭环控制,一机覆盖盾构全流程吊装。

长期施工综合性价比高,适配大直径盾构(φ6\~15m)与深竖井施工,维护便捷;核心部件耐用、能耗低, 整机采用双主梁+双支腿(U型/A型)+轨道行走结构,减少多机协同风险与成本,吊装能力强 主钩额定45\~400t,是地铁、城际铁路、公路/铁路隧道、城市管廊等盾构工程的核心起重装备, 盾构门式起重机(盾构龙门吊)是专为盾构法隧道施工定制的重型专用门式起重设备。

可单钩吊装盾构刀盘/盾体、双小车联动抬吊超大件,操作便捷 司机室+远程遥控双模式。

起重量覆盖45t\~400t,工况适应性广 可按盾构直径、竖井尺寸、起升高度、场地跨度定制跨度、起升高度、悬臂、吊具;适配城市狭小场地、深基坑、高海拔、严寒/高温等复杂工况,全流程安全保障,分工清晰、利用率高。

成本更低 故障自诊断、远程监控、数据存储,核心用于盾构机(刀盘、盾体、主驱动、台车)的组装/拆解/下井吊装、隧道管片吊运、渣土出渣、隧道内设备检修与辅助构件吊装, 产品特点 结构刚性强、稳定性高 双主梁箱型焊接、U型/A型支腿。

符合特种设备规范。

适配施工节奏 大车沿轨道长距离移动、小车横向覆盖,。

变频调速、防摇摆、自动纠偏、定位精度高;操作舒适、降低劳动强度、减少误操作, 专用吊具,满足重载、高精度、连续作业需求 ,标配主副钩/双小车、变频调速、360°旋转吊具、防摇摆与智能监控系统, 定制化强,满足盾构24小时连续施工需求。

深井下吊装安全可靠 , 智能控制, 双小车+主副钩,重载不形变;大车行走平稳、轨距适配盾构始发井/拼装场布局, 高效连续。

适配盾构场景 标配360°旋转吊钩/专用管片吊具、自动翻转料斗, 产品优势 重载专用,满足刀盘安装、管片拼装、渣土倒渣全场景,管片/渣土循环吊运不停机;模块化设计、安装调试快, ,起升/行走低速精准、启停无冲击;360°旋转吊具适配刀盘多角度对位,双小车可独立/联动作业。

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