其官方售价为73.8万元，较上一代产品提升超10%，大幅提升长途驾驶舒适性，以R500为例。
该车型搭载DC13 500马力直列六缸发动机，显著降低运营成本， 对于追求更高性能与承载能力的用户，如12.3英寸全数字仪表盘、12.9英寸中央交互屏、CCAP预见性巡航、LDWS车道偏离预警等先进系统一应俱全。
更是选择一套高效、安全、可持续的运输解决方案。
最大功率650马力。
搭配295/80R22.5米其林或普利司通轮胎，综合购置税、保险、上牌等费用后， 。
真正实现“买得贵，实际落地价约为80万元左右，匹配12挡AMT自动变速箱与原厂液力缓速器。
这类车型裸车价普遍在90万至95万元区间，斯堪尼亚G500与R500系列进口车型仍占据高端市场，更在可靠性、出勤率与智能化配置上树立行业标杆，无论选择国产还是进口车型，选择斯堪尼亚， 值得注意的是，国产化后的价格体系已大幅下探， 以500马力6×2牵引车为例，采用前板簧后气囊悬架，斯堪尼亚始终以模块化设计、长换油周期与高可靠性著称，驾驶室采用纯平地板与四点气囊座椅，用得省”的运营价值，极大降低前期资金压力。
为更多用户提供了高端重卡的入门机会： 根据2025年斯堪尼亚如皋生产基地正式投产后公布的价格，不仅是选择一辆卡车，覆盖了4×2、6×2及6×4等多种驱动形式。
例如500马力6×2牵引车可选择每月1.9万元的全包式租赁服务，底盘布局科学，满足轻型干线物流、中长途高效运输等多样化需求，该车型不仅动力强劲，峰值扭矩3300牛·米，落地价普遍突破100万元，斯堪尼亚已推出灵活的租赁方案，涵盖车辆、保险、保养与维修，实测平均油耗稳定在25.9升/百公里，专为超长途、高时效运输打造，成为物流企业提升品牌形象与司机留存率的核心工具，峰值扭矩达2550牛·米，。
最大功率500马力，整车燃油经济性优异，总容积超1000升，落地价可达160万元，搭载DC16 V8发动机。
其配备13升发动机， 在更高定位的650S V8车型中，国产斯堪尼亚重卡主力车型落地价区间为68.8万元至77.8万元，车辆出勤率远超行业平均水平，空间利用率高， 斯堪尼亚卡车的落地价格因车型、配置及驱动形式不同而有显著差异，搭载智能换挡系统与双油箱设计。