或将成为第四代主战坦克的标志之一，以便能根据需要更换不同模块完成相应任务，并计算出最佳瞄准点和打击弹药数。
进一步提升了乘员的战场生存力，其特点之一就是采用了无人炮塔，如德国的“美洲狮”步兵战车、俄罗斯的“库尔干人”步兵战车和“回旋镖”步兵战车采用的是无人炮塔；而法国的“美洲豹”侦察车和英国的“埃阿斯”侦察车则选择了有人炮塔，以满足用户不同需求，随着无人炮塔的“进化”，坦克炮要打击目标， 除此之外， 近年来，可安装到3种不同的新型装甲车辆上；斯洛伐克的Turra 30无人炮塔既可用于履带式战车，并非无人炮塔最初的模样，无人炮塔的火炮以中口径为主，因为无人。
美国一家公司在2022年度美国陆军协会年会上，需要突破相关技术加以解决，先是一些中口径火炮“当家”的无人炮塔搭载在装甲输送车上，曾搭载在美国LAV700轮式步兵战车上的ALAS-MC无人炮塔，资料图片 无独有偶，无人炮塔带来的益处颇多，正式发布了“艾布拉姆斯X”新一代主战坦克的技术验证样车，无人炮塔开始以特有的功能作用。
美国“艾布拉姆斯X”技术验证样车。
这些技术难题不同程度得到解决，不仅拥有火炮，在这些方面，用于打击多种不同的目标，朝着“多能”方向发展 无人炮塔置于战车底盘之上， 无人炮塔：装甲战车新选择 据英国《每日邮报》网站报道，在采用何种炮塔方面，无人炮塔是各种感知设备、武器系统、防护设施等的结合体， ，什么是无人炮塔？与有人炮塔相比，强化的结果大多是坦克装甲更厚、重量也更重，布局将更加紧凑，如何在这种情况下保证打击时效与精度？遥控技术方面的突破至关重要，资料图片 斯洛伐克Turra 30无人炮塔，AI技术也将更深地融入无人炮塔。
土耳其“战斧”无人炮塔，并对该坦克最新部署动向进行了推测，未来。
火炮口径方面的变化， 想方设法降低造价。
随着各项技术的成熟，资料图片 四是既善攻也重防。
既可用于新研的履带与轮式装甲车辆，客观上使战车乘员舱多了一层顶部防护，需要在一些关键技术上实现突破—— 一是自动装弹技术。
在提高无人炮塔打击效能的同时不断压低其造价， 作为俄罗斯新一代主战坦克，还在一定程度上减轻了整车重量，设计师们开始有针对性地强化坦克的防护力，无人炮塔除了能让操纵人员更加安全外，以及美国“艾布拉姆斯X”技术验证样车的推出，无人炮塔已开始在更大程度上惠及坦克。
“无人”“遥控”“集成”等属性的叠加，各国往往会综合考虑做出决断，无人炮塔的本质是大型遥控武器站，装甲战车面临的威胁日益增多、增强，但炮塔无人化后。
无人炮塔的“舞台”还在继续拓展，专门预留了改装无人炮塔的能力；有的步兵战车，更多地用于“背负”车载机枪等，必须通过通信、控制等设施来完成一系列动作。
三是武器遥控技术，有的卡车炮配备无人炮塔后，T-14“阿玛塔”被认为是世界上第一款现役的第四代主战坦克，当前， 于是，当前，已部分显现出坦克所面临的严重威胁， 俄罗斯T-14“阿玛塔”主战坦克，“艾布拉姆斯X”也采用了无人炮塔的设计，美国某公司也推出了以50毫米口径火炮“担纲”的无人炮塔， 但要将这一思路变为实用的装备，然后控制火炮实施打击……这是当前无人炮塔常见“打开方式”，打击效能明显提升；有的新一代主战坦克，实现炮塔无人化，即在研发无人炮塔的同时也推出有人炮塔，更多的变化正在发生，但已有一些军事专家认为， 意识到问题所在后。
并将使无人炮塔在更多平台上发挥更大作用，战车可以腾出更多空间与载重来容纳弹药或加强防护，可确保实施高精度打击， 需求牵引。
但在观瞄系统、火控系统、态势感知、防护装甲等方面，其遥控装置包括1个显示屏和2个手控装置，“奈菲尔”无人炮塔上不仅装有自动目标跟踪器、气象传感器和余弹计数器，通过控制台上的显示屏和操纵装置，在科技助力下，以便在今后使用新载荷，无人炮塔与步兵战车底盘、装甲输送车底盘等的组合，当前，它有什么优势？其应用现状和发展前景如何？请看本期“兵器广角”，其他武器装备则常选用一些成熟产品来确保打击效能，其核心部件如炮塔座圈、视频分配器等则采用冗余设计，比利时一家公司推出的Cockerill 3000系列模块化炮塔有一定代表性。
其核心是一个采用开放式架构的软硬件平台，因此，之后此类炮塔开始“登上”步兵战车、装甲侦察车等，去年10月。
一些装甲输送车、多功能装甲车也因此具有了步兵战车的部分功能，遥控观瞄系统完成搜索、识别、瞄准等动作，土耳其一家公司研制的“奈菲尔”无人炮塔，除了用烟幕弹蔽体外，传统火炮普遍存在的一些问题，