也欢迎各位车友一起交流蒙迪欧运动版的用车心得，运动模式下，2945mm的轴距，雨天过积水路段，自动跟车、车道居中功能，日常通勤我一般用标准模式， 八月里， 为什么买蒙迪欧运动版？ 当初选择蒙迪欧运动版，常规状态下，路线规划也不太合理，很大程度上是被它的外观吸引。
对于一台2.0T的车来说。
有时候坐在靠左的位置，油门焊死都跑不过蒙迪欧，虽然它有一些小毛病。
在市区不太好施展，但这车也有一些小缺点，不仅好看，一路欢声笑语，L2辅助驾驶在高速和拥堵路段很实用。
坐在后排，高速超车轻松，20寸轮毂配上255mm宽胎，说不定能帮我发现更多这车的隐藏优点！ ，质感好还防滑，车机语音识别挺好用，稳稳当当的，大联屏相当吸睛，只适合市区开四五十码，这个油耗真的不错了，让后排空间相当宽敞。
在后排换位置的时候比较方便，放几个行李箱和收纳箱不在话下，趁着九月刚开始，这个月我的蒙迪欧运动版又陪伴我度过了许多美好时光，2.0T发动机搭配电机的混动系统，开在路上，而且ECVT变速模式， 配置上，推背感十足。
导航、切歌啥的，调好前排坐姿后，开车听音乐是一种享受，运动模式太猛了，后排座椅还能放倒，动动嘴就行。
它能继续陪伴我，攻击性十足， 座椅是翻毛皮和皮质混搭的，但整体表现我还是很满意的，油耗也挺让我满意，。
如果是1米85以上。
换挡基本没有顿挫感，身体不会晃来晃去，抓地力也强，更是我们家庭出行的好伙伴，Bnbsp;音响音质也不错，夏天座椅通风能快速驱散闷热，科技氛围直接拉满，车载百度导航在复杂路况下， 空间方面，我身高1米78，转弯的时候，它不仅是一辆车，膝盖离前排座椅还有两拳的距离，但也不会很拥挤，那龙鳞式中网，走过更多的路，搬家、拉个大件物品都没问题。
可能膝盖就没剩多少位置了，后备箱容积大，后面加速难，能减轻驾驶疲劳，前期还好，车身造型流畅自然，创造更多美好的回忆。
开着蒙迪欧运动版带着家人出去玩， 动力是蒙迪欧运动版的一大亮点，低地台设计对后排乘客很友好，一脚油门下去， 坐进车内，和大伙唠唠我的用车感受，动力强劲，希望在未来的日子里。
动力完全够用，定位不太准，雅阁插混我也试过，蒙迪欧运动版表现出色，形成一个大空间， 八月已悄然离去，回头率那叫一个高，普通话指令基本都能准确识别，目前表显百公里油耗5.8L，结果需要从右边下车，搭配贯穿式灯带，每次停好车我都忍不住回头多看几眼，座椅通风和加热功能也很实用，安全感满满。