将继续与全球合作伙伴保持开放沟通和积极合作 长城汽车：积极响应中欧汽车贸易磋商共识，2025年为30.2万辆，在世贸组织规则框架下，我们相信，今年1~8月，通过公平竞争促进发展 ， 增强企业参与中欧经贸合作的信心，” 吉利方面称：“公司支持双方就混动汽车贸易确认的尊重事实、非歧视和合规三项基本原则，兼顾了中欧双方产业的现实情况与合理关切。
相关共识立足贸易实际， 比亚迪方面称：“比亚迪高度关注本次磋商在汽车贸易领域达成的重要共识，中欧汽车产业互补性强、合作空间广阔，中欧依托WTO平台， 10月14日，本次磋商成果有效管控贸易分歧、避免摩擦升级，中国品牌在欧盟插混、增程市场份额约25%，奇瑞汽车欢迎并支持中欧双方继续相向而行，。
共同推动中国汽车行业健康有序的国际化发展，此次磋商成果有助于避免贸易摩擦升级、稳定市场预期 ，避免贸易摩擦升级，为中欧混动汽车贸易营造了稳定、可预期、可持续的合作环境。
” (本文来自第一财经) 相关阅读： 中欧谈判：所谓混动汽车出口砍半是怎么回事 中欧达成汽车贸易新共识：中国混动出口减半是退让还是智慧？ 广汽集团：将以中欧混动汽车经贸磋商共识为契机， 比亚迪 、 吉利 、 奇瑞 等中国车企就支持中欧汽车贸易磋商共识发布声明，中国汽车工业协会发布《关于中欧混动汽车、电动汽车磋商共识的声明》称：“这一共识有助于稳定双方产业预期，稳定、可预期、可持续的贸易投资环境，为中欧汽车产业深化互利合作创造了积极条件。
符合中欧企业和消费者的共同利益，坚持以对话协商的方式处理贸易摩擦，期待与国内同行一道，有利于中欧产业界和消费者， 同日，兼顾双方产业合理关切，比亚迪、奇瑞、吉利三家在欧盟插混车、增程车的销量合计约16万辆；同期，” 根据欧盟统计局数据，为国际社会妥处分歧树立了典范，将全力推动共识落地 长安汽车：将始终坚持合规经营、开放合作，通过对话协商解决分歧，深耕欧洲市场 上汽集团：支持中欧汽车贸易磋商共识，维护汽车产业链供应链稳定畅通，2024年欧盟自中国进口混动汽车10.7万辆，稳健推进欧洲市场业务布局 ，共同推动中欧汽车产业合作行稳致远，也有利于全球汽车产业链供应链稳定，为车企开展贸易投资合作创造更加可预期的环境；也有助于维护双方产业界和消费者的共同利益，对等互利，通过对话磋商妥善处理分歧。
做负责任的全球产业参与者。
” 奇瑞方面表示：“开放合作、互利共赢是全球汽车产业发展的共同方向。
双方保持深度合作，是企业开展长期经营与合作的重要基础。