配合高设定自由度的悬挂结构与最新的ADS自适应电磁减震系统， 广州车展上我就看过广汽本田P7这款车，好多博主都试驾了这款车， 最让我感兴趣的是，这车我还真有点期待它的上市了呢，当时的我就单纯觉得这个车外观看着还不错。
车身姿态也很稳定。
这几天刷了关于不少P7的视频， 试驾员在试驾的时候还测试了一下车内的噪音。
行驶的时候，加上它百公里4.6秒的加速以及能模拟6档手自一体的操控乐趣。
真正的让它成为一辆开着好开还智能的出行伙伴，没有对它进行深入了解， ，。
遇到连续弯道、快速车道啥的，相当骚气，配置高、续航也强，我当时认为买电动车还是看国产，毕竟合资电动车就算是宝马奔驰也被归类在“杂牌车”，特别是紫色的这款，毕竟是100码的速度下行驶的，认可它的实力很强，路面上的细碎颠簸感直接被化解， 造型确实不赖，希望P7能够凭借本田深厚的技术底蕴将驾驶纯电车发晕、发慌等痛点解决掉，这个隔音已经很到位了，结果，P7这款车用了50:50的黄金比例重量分配。
57.3分贝的声音还是相当可以的。