白泽1299瓜车怎么升级比较好？

冀苍鸾 · 发表于昨天 20:30

如题，菜腿学生党，小学到高中骑了几年山地车压马路，到大学根据自己需求买了白泽家的便宜瓜车。
去年12月到手，在上海骑过一段时间，42t带11-32t平路骑骑感觉还行
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，后面想着寒假带回贵州老家骑，这一搞简直就绷不住了。
本人90kg大体重死肥宅，爬个大道转快线的匝道坡（三级坡）就给自己拉爆了
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这破地形是一爬一个不吱声。于是考虑降低齿比，换了bcd130最小的38t牙盘，勉强能爬点坡了，但也还是比较费劲。
现在想的话，瓜车就老老实实在沪读书骑骑了，老家还是骑老山地吧，直把可能改一下阿昌家地瓜把。
在以上前提的基础下，想问问各位瓜佬这入门瓜车低预算怎么升级比较好？
本人大体重骑游党不竞速，喜欢旅游往未知道路跑，因此看中了瓜车的舒适长途不累，拓展性丰富，路况兼容性强的优点
综上需求就是：日常压马路校园通勤周边锻炼，周末假期江浙沪骑游（大概几十到一百多km）
个人有限的知识考虑的可能改进的地方：
1.快拆换桶轴（对性能有提升吗？提升不大那我还是选择方便快拆）
2.换双边制动线拉夹器（求推荐）
3.换轮组（不确定，有吧友认为白泽家轮组杂牌工业垃圾，请问换轮组提升在哪里，以及有骑过的朋友对比感受吗）
4.装中置双撑（已买litepro，还没装）
5.挡泥板（感觉可有可无，路大部分还是干净的）
6.装载（已加货架，货架＋绑带背包我觉得已经很够装了，刚骑完上海到杭州150km，带个脚踩打气筒，备胎，换洗衣物，电源，堪堪足够）
7.换把带（原装把带缠得太薄，看着细手感也不好）
8.改外扩弯把
9.换平踏（原装垃圾脚踏已第一时间换掉）
10.换更大的飞轮（感觉没必要，这边没什么坡）
原装半内走线拉碟我觉得制动力尚足，快拆线拉碟也没咋蹭（可能运气好）。但难绷的是有次骑到虹桥跑个漫展，后轮快拆直接松了脱离了
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，可能是自己安装问题。
或许以后腿力提升减下肥且资金充裕了会换更好的，或者自己改到只剩那个比安奇绿车架，不过目前靠这车学好知识以及练腿我认为还不错了

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jimmy肖明 · 发表于昨天 20:30

换筒轴要换车架

123456823 · 发表于昨天 20:31

那就先骑着先，发现有啥需要改进的，可以攒钱换新车
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外胎可以换马牌tt
然后坐垫换个对屁股好点的
把带也可以

心随674 · 发表于昨天 20:32

1 快拆换桶轴得换车架和轮组
而且说句实话吧
落到实际上其实qr的性能并没有比桶轴差太多
最大的区别还是易用性和方便程度
快拆实际上安装和拆卸并不方便
远不如桶轴轻松蹭碟的问题你总会在qr上遇到
再怎么调都很难避免哪一次拆装之后就蹭了的事实
2 拉线夹器一律只推荐hyrd
但是大概你是没有那个预算的了
一对带碟620
3 qr换个击败轮组
换轮组的提升可以忽略不计
r400/i23以下的轮组都是能转级别
能转就行其余的区别没有
不如换外胎来得直接
4 中撑好文明
5 爱装装全包好文明
6 已经有的话那就继续
7 买两车份rush做双层把带即可
8 没必要不越野的话没必要换
真换的话买个六子铝把差不多了
9 kore k-613 请
10 爱换换爬不动就换
最后
建议换车br>这车说实话没有升级潜力
而且1299这个价格是真的不如加三伯上瑞仕达
瑞仕达那个1599是真桶+油碟

xinting_6ym · 发表于昨天 20:33

G320上海-杭州段，90%是不错的铺装公路，有些地方在修路，大概是嘉善-嘉兴段，大车多灰多路面洒水多
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，时不时非机动车道转个蜜汁弯，然后一段砾石坡。比较多的是减速带，市区以及工业区乱窜的电鸡。总之，本人健康安全地骑完了新手第一个百公里，感觉还不错
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，到杭州跑漫展来了，车就骑到杭州站中铁快运发回上海

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顺势而为47 · 发表于昨天 20:33

车架得换

Gordon520 · 发表于昨天 20:34

1没什么提升
3除了换骑行服装休息把和换外胎之外提升最大的升级了但其实提升也不大

白泽1299瓜车怎么升级比较好？

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